
近日,五菱星光730车型正式上市,该车的名字也可以看出,多少继承了一些此前宝骏730车型的精神,希望能够借助星光系列复活一代神车,相比此前的几款兼顾家用市场的MPV车型,该车终于采用了侧滑门,有着更加高级的定位,同时价格又依旧亲民,竞争力进一步提升。
具体来看外观方面,该车在前脸部分采用了最新的家族风格,夸张的X形大嘴格栅,有着粗壮的黑色边框包裹,左右两侧引出了双层式的大灯组,配合前保险杠部分镀铬条,纵向的车轮进气道,显得个性而又时尚。同时,纯电动版本又有着更大面积的封闭车鼻,有着更强的新能源感。车身侧面,该车的最大亮点还是侧滑门,无疑有效的提升了便利性和实用性,从定义学的角度来讲,该车应该是目前最便宜的有侧滑门的偏向于家用的MPV车型,比他还便宜的就只有微面可以选择,所以还是有着一定的优势。
其他则是标志性的星光家族设计的理念,悬浮式车顶等设计不会缺席,显得简洁大气,大尺寸轮毂也增强了时尚感。车身三围达到4910/1850/1770毫米,轴距为2910毫米,量大管饱,提供了充沛的实用性,可以说较为完整的解决了此前偏向家用低端MPV这方面的不足。车尾部分,双层式尾灯和车头形成对应是最大的亮点,尾型造型相对简洁,车顶有扰流板,后保险杠部分还有黑色装饰上等车的风格形成统一,4种车机配色,简单而又时尚,时下流行的紫色,提升了活泼的感觉。
在内饰部分,考虑到该车的成本,也采用了常见的设计,悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成了双屏系统,整体的中控台面加入了撞色工艺和皮革缝线工艺覆盖,还是有着不错的时尚感,方向盘依旧是家族标志性的两幅设计,扶手箱前端区双杯架手机供电充电面板不会缺席,怀挡机构对于五菱品牌也是一次进化。门板处还有着多少有些类似于理想i8、i6等车型的特殊扶手设计,增强了档次感,第2排采用了双独立座椅布局,有着丰富的可调节选项,当然你不能指望一款7~10万元的车型有通风加热、按摩,冰箱、彩电,提供充沛的空间和实用性体验才是该车的主要诉求。
第3排座椅也有着较为厚实的版型和打孔工艺,提供了不错的乘坐感受。而在动力方面,该车一口气提供了三个版本可供选择,燃油版当然是1.5T发动机,最大功率177马力,以价格来看并不算低,与之匹配的是6速手动或CVT变速箱,自动挡版本也不到8万元,保持了出色的性价比。插电混动版本则是1.5升自然吸气发动机,最大功率106马力配197马力电动机,百公里馈电油耗可低至5.3升,纯电续航里程可达125公里,综合续航里程超过1100公里。纯电的版本则是136马力单电机,纯电续航里程500公里,一切都非常的务实,保证了价格的控制。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
校对 庄武
博星优配提示:文章来自网络,不代表本站观点。